11 futurisztikus repülőgép, amelyek hamarosan valósággá válhatnak

Milyenek lesznek a repülőgépek 20, 50 vagy akár 100 év múlva? Noha várnunk kell, hogy láthassuk őket a valóságban, itt van néhány nagyon ...

Milyenek lesznek a repülőgépek 20, 50 vagy akár 100 év múlva? Noha várnunk kell, hogy láthassuk őket a valóságban, itt van néhány nagyon érdekes futurisztikus repülőgép formaterv, amelyek a nem túl távoli jövőben teljesen mindennaposak lehetnek.

Airbus MAVERIC

A MAVERIC egy fantasztikus példa a futurisztikus repülőgépekre, amelyek hamarosan megjelenhetnek. Lényegében egyetlen óriási szárnyból áll, törzs nélkül. Ez a repülőgép valóban úgy néz ki, mintha a távoli jövőből érkezett volna.

Ez a "kevert szárnyú kialakítás" az Airbus egyik koncepciója a kereskedelmi repülőgépek jövője szempontjából. A 2020-as Szingapúri Airshow-n mutatták be, és érdekes alakja az Airbus állítása szerint csökkenti az üzemanyag fogyasztást.

A repülőgép hajtóművei szintén nem ott találhatók, ahol számítanánk rá. Ahelyett, hogy a szárnyak alá, vagy a szárnyakba szerelnék őket, azokat a gép felső részén a hátsó stabilizátorokhoz erősítik. Az Airbus szerint a kialakítás 20%-kal csökkentheti az üzemanyag fogyasztást, összehasonlítva más repülőgép kialakításokkal, ami simább légáramlást tesz lehetővé a repülőgép felett.

Merevített szárnyú koncepció a Boeing-tól

Egy másik futurisztikus formatervezés a Boeing Transonic Truss-Braced Wing (TTBW) repülőgépe. Bár a gép kialakításának nagy része nem olyan, amire az ember számítana, a szárnyakhoz egy új merevítő elemet csatlakoztattak.

A tervezők szerint ez a jellemző lehetővé teszi, hogy a repülőgép magasabban és gyorsabban repüljön a hagyományos kialakítású szárnyakkal rendelkező gépekhez képest.

A ZerO minden bizonnyal a jövő egyik repülőgépe

A Joe Doucet által kifejlesztett HerO Zero Emissions Airplane repülőgépet az "Egek Teslájának" is nevezik. Érdekes kalakításán túl ez a repülőgép egy zéró kibocsátású elektromos gép, ahogy arra a neve is utal. Noha jelenleg csak egy koncepció, egy olyan fajta repülőgép lehet, amelyen mindannyian utazhatunk a nem túl távoli jövőben.

Jelenleg a koncepció akkumulátorok és villamos generátorok felhasználását tervezi mindazon berendezés táplálására, amelyek a gépen vannak, beleértve a hátsó részére szerelt három propellert.
[post_ads_2]
A KLM Flying-V repülőgép koncepciója

Egy másik rendkívül futurisztikus repülőgép az úgynevezett "Flying-V". Ezt a repülőgép koncepciót a KLM fejlesztette ki, és érdekes módon a tervezők úgy képzelik, hogy az utasok a szárnyakban ülnek.

Akárcsak az Airbus MAVERIC esetében, ez a kialakítás jelentősen csökkenti az üzemanyag fogyasztást nagyobb távolságokon. Ennek oka az, hogy kisebb a jármű teljes súlya, és sokkal jobb az aerodinamikája.

Az EADS futurisztikus repülőgépe a VoltAir

Az EADS VoltAir Plane egy újabb futurisztikus megjelenésű repülőgép koncepció. Ez a teljesen elektromos utasszállító karcsú és fenntartható, és örökre forradalmasíthatja a légiközlekedést.

A tervek szerint teljes egészében akkumulátorral működne, és 2035-ben akár a levegőbe is emelkedhet. Ugyanakkor hihetetlenül könnyű járműnek tervezték, és csak rövid távokat tehet meg mindössze 50-70 utassal a fedélzetén, ha valaha is megvalósul.

Az A350H, ami függőlegesen száll fel

Victor Uribe A350H utasszállító repülőgépe biztosan helyet kaphatna egy sci-fi filmben. Inkább úgy néz ki, mint egy élőlény, mintsem egy gép, amit nyilvánvalóan egy delfin alakja ihletett.

Ezt a koncepció repülőgépet függőleges felszállásra és leszállásra tervezték, amely ha megvalósul, szükségetelenné teheti a hosszú kifutópályákat. A tervező szerint ez egy környezetbarát repülőgép, amelyet nagynyomású tartályokban tárolt kriogenikus hidrogén hajt meg.

SeaSTOL VLJ, ami vízen is képes leszállni

Tomas Brødreskift tervezte ezt a repülőgép koncepciót, amely valóban futurisztikus külsővel rendelkezik. A SeaSTOL VLJ-t úgy tervezték, hogy a könnyű sugárhajtású repülőgépek magasságában és távolságában utazzon, és képes legyen a vízen történő leszállásra. A repülőgépben öt-nyolc utas számára van hely.

A Synergy Aircraft hihetetlenül üzemanyag-hatékony

John McGinnis tervezte és fejlesztette ki a Synergy Aircraft repülőgépet, amely állítólag egy azonos méretű normál repülőgép üzemanyagának 10%-át használja fel. A rendkívül futurisztikus kivitelű és technológiájú légi jármű csak egy kicsi ötüléses repülőgép, ami nagyon aerodinamikus.

A Monsterjumbo dupla szárnyakkal rendelkezik

Ez a koncepció a jumbo jetet Phil Pauley tervezte, ami dupla szárnyával nagyban eltér a jelenlegi kereskedelmi utasszállító repülőgépektől. A repülőgépek egyre nagyobbá és üzemanyag-hatékonyabbá válnak az idő múlásával, plusz ennek a repülőgép kialakításnak óriási fedélzete van, hogy a lehető legtöbb utast legyen képes befogadni.

A Progress Eagle a legkönnyebb anyagokból készül

A "Progress Eagle" minden bizonnyal egy repülőgép a jövőből, amit Oscar Viñals tervezett. Kialakítása nagyon egyedi, és Viñals szerint három fedélzeten 800 üléssel rendelkezik. A repülőgép környezetbarát is egyben, amit hat darab hidrogénüzemű hajtómű mozgat, továbbá hátsó elektromos szélgenerátorokkal és beépített napelemekkel működik.

Viñals szerint az olyan anyagok, mint a szénszál, a grafén, a kerámia, az alumínium, a titán és az alak-memória ötvözetek növelik a hatékonyságot, mivel könnyebbé teszik a repülőgépet.

Ez a bálna alakú repülőgép mintha egy másik világból származna

A Reindy Allendra által tervezett "Spruce Whale" WB-1010 egy érdekes lehetőség a repülés jövőjéből. A repülőgép ma még nem létező anyagokból és technológiákkal készülne, és várhatóan valamikor a század vége felé válhatna valósággá. A tömegét az is csökkentené, hogy héliumot pumpálnának a törzsébe.

Ez a futurisztikus repülőgép képes lenne a szél energiáját repülés közben hasznosítani a hátuljára szerelt energiaátalakító modul segítségével. (1)

(1) - https://interestingengineering.com/11-futuristic-plane