Hajszálon múlt a katasztrófa: Rejtélyes fémtárggyal ütközött majdnem a British Airways utasszállítója

A repülés története tele van megmagyarázatlan és olykor egészen hátborzongató eseményekkel, ám a közelmúltban egy olyan incidens borzolta a ...

A repülés története tele van megmagyarázatlan és olykor egészen hátborzongató eseményekkel, ám a közelmúltban egy olyan incidens borzolta a kedélyeket a brit légtérben, amely még a legtapasztaltabb szakértőket is megdöbbentette.

Egy New Yorkba tartó transzatlanti járat alig néhány méterre került a katasztrófától, amikor egy azonosítatlan, nagy sebességgel száguldó fémtárgy suhant el mellette. Az eset nem az óceán felett, hanem fényes nappal, Nagy-Britannia legforgalmasabb légikikötője, a Heathrow repülőtér közelében történt, rávilágítva arra, hogy a modern légiközlekedésnek milyen eddig ismeretlen vagy nehezen kiszűrhető veszélyekkel kell szembenéznie.

A British Airways Boeing 777-300ER típusú, hatalmas utasszállító repülőgépe éppen csak elhagyta a kifutópályát, és megkezdte az emelkedést a Surrey grófságbeli Guildford felett. A fedélzeten 256 ember tartózkodott, akik a megszokott, eseménytelen utazásra számítottak a tengerentúlra.

Amikor a gép elérte az 5800 láb, azaz körülbelül 1750 méteres magasságot, a pilótafülkében ülők hirtelen arra lettek figyelmesek, hogy egy különös, ezüstösen csillogó objektum száguld feléjük elképesztő sebességgel az ellenkező irányból. Minden csupán másodpercek töredéke alatt zajlott le. A rejtélyes lövedék alig ötven lábbal, vagyis nagyjából tizenöt méterrel repült el a monumentális utasszállító jobb szárnya felett, szinte súrolva azt.

A megdöbbent kapitány azonnal felvette a kapcsolatot a londoni körzeti irányító központtal, hogy jelentse a rendkívüli veszélyhelyzetet. A pilóták leírása szerint az objektum erősen fényvisszaverő, fémes felületű volt, a méretét pedig leginkább négy egymás mellé tett kenyérpirítóhoz hasonlították.

Bár az első gondolatuk az volt, hogy egy elszabadult, illegálisan használt drónnal találkoztak, a nyomozók később elismerték, hogy a tárgy alakja, rendkívüli sebessége és különösen az elért magassága egyáltalán nem vágott egybe a piacon elérhető hagyományos drónok jellemzőivel.

Az esetet a brit légiközlekedési biztonsági szervezet, a UK Airprox Board hivatalos vizsgálata követte. A hatóság végül súlyos biztonsági kockázatnak minősítette az incidenst. Hivatalos jelentésükben kiemelték, hogy a rendelkezésre álló adatok és a személyzet leírása alapján képtelenek voltak meghatározni az ismeretlen tárgy pontos természetét.

A vizsgálóbizottság drámai megállapítást tett, miszerint a tragikus ütközést kizárólag a puszta szerencsének és a gondviselésnek köszönhetően sikerült elkerülni. A gép személyzete a sokkoló pillanatok ellenére megőrizte a hidegvérét, fenntartotta az uralmat a jármű felett, és folytatta a nyolcórás utat az Atlanti-óceánon keresztül, így végül mindenki épségben landolt a New York-i JFK repülőtéren.

A szakértők szerint ez az eset nem egyedülálló, és tökéletesen illeszkedik a brit légtérben megszaporodott, aggodalomra okot adó rejtélyes jelenségek sorába. Alig néhány nappal a Boeing incidense előtt egy Airbus A320-as utasszállító süllyedés közben került veszélyes közelségbe egy sötét, azonosítatlan tárgyhoz. Az ütközésveszély olyan hirtelen és közvetlen volt, hogy a kapitány reflexből behúzta a fejét a pilótafülkében, mert azt hitte, az ütközés elkerülhetetlen.

Néhány hónappal korábban pedig a Brit Királyi Légierő egyik magas rangú pilótája számolt be arról, hogy egy kényes, nagy magasságban végrehajtott légi utántöltési misszió során egy megmagyarázhatatlan szerkezet húzott el a katonai repülőgép mellett.
>

Az ilyen és ehhez hasonló eseteket a nemzetközi szaknyelvben ma már nem UFO-ként, hanem UAP-ként, azaz Azonosítatlan Anomáliás Jelenségként emlegetik. Az elnevezés megváltoztatása mögött az a szándék áll, hogy megfosszák a témát a sci-fi filmek világától, és tudományos, illetve nemzetbiztonsági szempontból vizsgálják a kérdést.

Az utóbbi években az amerikai Pentagon és a NASA is külön kutatócsoportokat hozott létre ezek kivizsgálására, mivel a radartechnológia és a katonai szenzorok fejlődésével egyre több olyan objektumot észlelnek, amelyek a fizika jelenleg ismert törvényeit meghazudtoló módon, meghajtórendszer vagy szárnyak nélkül képesek extrém sebesség elérésére és hirtelen irányváltásra.

Miközben a közvélemény hajlamos azonnal földönkívüli technológiára gyanakodni, a védelmi szakértők sokkal inkább tartanak attól, hogy idegen hatalmak szigorúan titkos, pilóta nélküli kémeszközeiről vagy drónfejlesztéseiről van szó, amelyek komoly fenyegetést jelentenek a polgári repülés biztonságára. A Guildford feletti eset mindenesetre figyelmeztetés: a légtér használata a modern kor rejtélyes objektumaival ma már mindennapos kockázattá vált. (1)

(1) - https://www.express.co.uk/news/uk/