Versenyt futnak az idővel a mentőcsapatok, miután elsüllyedt egy indonéz tengeralattjáró 53 emberrel a fedélzetén

Az eltűnt indonéz tengeralattjáróján, amelynek fedélzetén 53 ember tartózkodik, 72 órára elegendő oxigén van, közölte a haditengerészet csüt...

Az eltűnt indonéz tengeralattjáróján, amelynek fedélzetén 53 ember tartózkodik, 72 órára elegendő oxigén van, közölte a haditengerészet csütörtökön.

A hatóságok a KRI Nanggala-402 tengeralattjárót keresik, amellyel szerdán a korai órákban megszakadt a kapcsolat.

A hajó a haditengerészet szerint vélhetően 700 méter mélyen van a víz alatt.

"Úgy tervezték, hogy 250-500 méteres mélységbe merüljön. Ezen túl már veszélyes," - idézte Julius Widjojono haditengerészeti szóvivőt a DPA hírügynökség.

Amit eddig tudunk, hogy a tengeralattjáró egy torpedó gyakorlat közben tűnt el.

"Lehetséges, hogy a statikus lebegés során áramszünet következett be, így az irányítás elveszett, és sürgősségi eljárásokat nem lehetett végrehajtani, majd a tengeralattjáró 600-700 méter mélyre süllyedt," - áll a haditengerészet közleményében.

Az Indonéz Nemzeti Fegyveres Erők (TNI) parancsnoka, Hadi Tjahjanto marsall korábban a Kompas című nemzeti lapnak elmondta, hogy a tengeralattjáró a Bali szigetétől északra, mintegy 95 kilométerre található vizeken tűnt el.

A kutatócsoportok mágneses forrást találtak 50 és 100 méter közötti mélységben. Ez azt jelzi, hogy a tengeralattjáró a Bali és Jáva szigetek közötti vizeken lehet, közölték csütörtökön a hatóságok.

A tisztviselők szerint olajszivárgást fedeztek fel a hajó utolsó ismert helye közelében.

A jármű az indonéz fegyveres erők tulajdonában lévő öt tengeralattjáró egyike, amelyet Nyugat-Németországban építettek 1978-ban.

Indonézia segítséget kér

Indonézia Ausztrália és Szingapúr segítségét kérte a tengeralattjáró megtalálásához. A Republika című indonéz lap arról számolt be, hogy a TNI az összes víz alatti keresési képességgel rendelkező hajót bevetette az eltűnt hajó megkeresésére.

Ng Eng Hen szingapúri védelmi miniszter a Twitteren közölte, hogy az ország tengeralattjáró mentőhajóját, az MV Swift Rescue-t szerdán délután küldték ki egy orvosi csapattal.

"Ettől nagyon különböző tengeralattjárókat üzemeltetünk," - mondta Marise Payne ausztrál külügyminiszter csütörtökön az ABC rádiónak, de hozzátette, hogy Ausztrália védelmi erői "együttműködnek az indonéziai védelmi műveletekkel annak megállapítása érdekében, hogy mit tehetünk".

A szakértők a legnagyobb mélységgel kapcsolatban ellentmondanak a kormánynak

Ahn Guk-hyeon, a dél-koreai Daewoo Hajógyártó és Tengeri Mérnöki Hivatal munkatársa az Associated Pressnek elmondta, hogy a tengeralattjáró összeroppan a nyomás miatt, ha 200 méternél mélyebbre süllyed.

Hozzátette, hogy cége korszerűsítette Indonézia tengeralattjárójának belső struktúráit és rendszereit, azonban hiányoztak a legfrissebb információk a hajóról.

A 43 éves hajó nem rendelkezik olyan süllyedési képességekkel, mint az első építéskor, mondta Wisnu Wardhana tengeralattjáró szakértő.

"A hajót úgy tervezték, hogy akár 300 méterig süllyedjen," - mondta, hozzátéve, hogy idővel ez "talán mindössze 200 méterre" csökkent.

"Folyamatosan fejlesztenünk kell a régóta ki nem cserélt motort ... Nem szabadna 80 éves technológiát arra kényszerítenünk, hogy szolgáljon minket."

Yudo Margono haditengerészeti vezető elmondta, hogy a tengeralattjáró jó állapotban van. "Csatára készen állt," - mondta egy sajtótájékoztatón.

Indonézia védelmi minisztere, Prabowo Subianto elismerte, hogy "elengedhetetlen, hogy gyorsabban korszerűsítsük védelmi felszerelésünket". De nem utalt rá, hogy bármilyen probléma merült volna fel az eltűnt tengeralattjáróval. (1)

(1) - https://www.dw.com/en/indonesia-missing