A Titanic tragédiája: csupán hat másodperces ütközés és A4-es méretű repedések okozhatták a világ leghíresebb hajókatasztrófáját

Több mint egy évszázaddal azután, hogy a "elsüllyeszthetetlennek" hitt Titanic az Atlanti-óceán mélyére süllyedt, új kutatások meg...

Megtalálták a HMS Trooper-t: 81 év után megoldódott a rejtély

Több mint százéves hajóroncsok bukkantak fel egy új-skóciai tengerparton

Ez a hátborzongató oka annak, amiért párban találtak cipőket a Titanic roncsainál

Több mint egy évszázaddal azután, hogy a "elsüllyeszthetetlennek" hitt Titanic az Atlanti-óceán mélyére süllyedt, új kutatások meglepő részleteket tártak fel a hajó pusztulásáról.

A legfrissebb tudományos eredmények szerint a tragédiát mindössze egy hat másodpercig tartó ütközés és több, A4-es lap méretű lyuk okozhatta. A kutatás döbbenetes fényt vet a történelem egyik legismertebb és legmegrázóbb balesetére.

A Titanic 1912. április 15-én, kora hajnalban süllyedt el, miután jéghegynek ütközött. A brit White Star Line társaság által üzemeltetett luxus óceánjáró fedélzetén 2224 ember tartózkodott, közülük mintegy 1517-en vesztették életüket. A hajó maradványai jelenleg mintegy 4000 méter mélyen, Új-Fundland partjaitól 350 tengeri mérföldre nyugszanak az óceán fenekén.

A Magellan Ltd nevű mélytengeri feltérképezéssel foglalkozó vállalat merülő egységeket küldött le a tengerfenékre, és eddig soha nem látott részletességgel készítették el a roncs digitális térképét. Az új felvételek nemcsak lenyűgöző látványt nyújtanak, hanem segítenek jobban megérteni, mi történt azon a tragikus éjszakán.

A kutatást vezető Jeom-Kee Paik, a University College London professzora szerint a Titanic nem teljes frontális ütközést szenvedett el, hanem csak egy "súroló" érintkezést a jégheggyel. Mégis, a hajó oldalán keletkezett repedések - melyek mérete nem volt nagyobb egy A4-es papírlapénál - végzetesek voltak. Ezek a lyukak hat különböző vízzáró rekeszt érintettek, ami elegendő volt ahhoz, hogy a hajó elsüllyedjen.

Simon Benson, a Newcastle-i Egyetem haditengerészeti mérnöke a BBC-nek elmondta: "Ezek az apró nyílások hosszú szakaszon oszlanak el a hajótest mentén. A víz lassan, de biztosan behatolt, és végül túlcsordult a rekeszeken, ami a Titanic elsüllyedéséhez vezetett."

A Magellan által készített digitális szkennelések új nézőpontból mutatják be a kazánház környékét is, amely közel volt ahhoz a helyhez, ahol a hajó kettétört. A felvételeken néhány kazán befelé horpadt, ami arra utal, hogy még működésben voltak, amikor elmerültek a jéghideg vízben.

A szkennelések egy nyitott állapotban hagyott gőzszelepet is felfedtek, ami arra utal, hogy a hajó elektromos rendszere még az utolsó pillanatokban is működött. Ez alátámasztja a túlélők beszámolóit, akik szerint a mérnökök halálukig dolgoztak, hogy áramot biztosítsanak a világítás fenntartásához. Parks Stephenson Titanic-elemző szerint ez a bátor tett számos életet mentett meg, mivel így a személyzetnek több ideje volt leengedni a mentőcsónakokat.

Az elektromos rendszerekért felelős csapatot Joseph Bell, a cumbriai származású főmérnök vezette. Minden tagja odaveszett, ám hősiességük örökre bevésődött a Titanic történetébe. "Ők tartották vissza a káoszt, ameddig csak lehetett," - mondta Stephenson.

A National Geographic és az Atlantic Productions új dokumentumfilmje, a "Titanic: The Digital Resurrection" az új szkennelések segítségével mutatja be a katasztrófát. A Magellan Ltd már két évvel ezelőtt közzétett egy 3D rekonstrukciót, de a mostani szkennelés még részletesebb, teljes képet ad a roncs állapotáról és a pusztulás mechanizmusáról.

A Titanic törzse a süllyedés közben kettétört, és a hajó eleje (orr) és hátulja (tat) ma is egymástól mintegy 800 méterre fekszik az óceán alján. A tat szinte teljesen felismerhetetlen, a becsapódáskor ugyanis folyamatosan forgott, míg a tengerfenékhez ért. Az orr rész viszont még mindig felismerhető: korlátok, fedélzeti elemek és más részletek is megmaradtak, bár sok részt mélyen eltemetett az iszap.

A roncs környezetében kiterjedt törmelékmező található – fémdarabok, bútorok, pezsgős palackok és személyes tárgyak, köztük cipők. Ezek a maradványok szinte időtlenül őrzik meg a múlt emlékeit.

Bár a roncsot csak 1985-ben fedezték fel, azóta folyamatosan tanulmányozzák. Ám az óceán sós vize és a mikroorganizmusok gyors ütemben bontják le a fémszerkezetet - a szakértők szerint a Titanic maradványai akár 40 éven belül teljesen eltűnhetnek.

A Titanic a végső tanúja annak a rettenetes éjszakának, amikor több mint 1500 ember vesztette életét. A legújabb technológiával készült szkennelések segítenek új fényt vetni a tragédiára – és emlékeztetnek arra, milyen törékeny az emberi alkotás az elemek hatalmával szemben. (1)

(1) - https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/