Egy felfedező úgy hiszi, hogy megtalálta Amelia Earhart rég elveszett gépét

Egy pilóta és felfedező, aki 11 millió dolláros tengeri expedícióra indult, úgy véli, hogy megoldotta a világ egyik legnagyobb rejtélyét, és...

Ez a hátborzongató oka annak, amiért párban találtak cipőket a Titanic roncsainál

Eltűnt szállítókonténerek: Miért vész el évente több ezer konténer a tengeren?

Vasat akarnak a Csendes-óceánba szórni a klímaváltozás megállítására

Egy pilóta és felfedező, aki 11 millió dolláros tengeri expedícióra indult, úgy véli, hogy megoldotta a világ egyik legnagyobb rejtélyét, és megtalálta Amelia Earhart 1937-ben eltűnt repülőgépének végső nyughelyét.

Tony Romeo, a légierő korábbi hírszerző tisztje és a Deep Sea Vision vezérigazgatója tavaly kereskedelmi ingatlanokat adott el, hogy finanszírozza a Csendes-óceán mélytengeri feltárását, amikor szonár technológiával fésülte át az óceán fenekét Earhart balesetének feltételezett területén.

Csapata decemberben tekintette át a szonár adatokat, amelyeket egy víz alatti drón rögzített kutatóútja során, és megdöbbentő képet talált: egy homályos, repülőgépszerű alakot, amelyről Romeo úgy hiszi, hogy Earhart ikermotoros Lockheed 10-E Electra-ja.

A kép körülbelül 160 kilométerre készült a Howland-szigettől, félúton Ausztrália és Hawaii között.

Earhartnak és navigátorának, Fred Noonannak 1937 júliusában kellett volna leszállnia tankolni, hogy ő legyen az első női pilóta, aki megkerüli a Földet, de soha nem érkeztek meg.

Két évvel később halottnak nyilvánították, miután az Egyesült Államok arra a következtetésre jutott, hogy valahol a Csendes-óceánon lezuhant, és maradványait soha nem találták meg.

Bár a kép homályos, Romeo úgy véli, hogy Earhart repülőgépe, tekintettel egyedi alakjára.

"Nos, nehéz lenne meggyőzni engem arról, hogy ez minden, csak nem repülőgép, egyrészt és kettő, hogy ez nem Amelia repülőgépe," - mondta az NBC TODAY című műsorában egy hétfőn sugárzott interjúban.

"Nincs más ismert baleset a környéken, és biztosan nem abból a korszakból olyan kialakítású farokrésszel, mint a képen," - tette hozzá.

Bár még túl korai lenne meghatározni, hogy valóban a rég elveszett repülőgépről van-e szó, ez egy izgalmas kilátás.

Romeo csapata azt tervezi, hogy idén vagy a jövő év elején visszatér a helyszínre egy kamerával és egy távirányítású járművel, hogy jobb képeket készítsen a helyszínről.

"A következő lépés a megerősítés, és sokat kell megtudnunk róla. És úgy tűnik, hogy van némi kár. Úgy értem, 87 éve van ott," - mondta.

A visszatérés pedig nem könnyű vagy olcsó feladat, mivel az út drága high-tech felszerelést igényel. Romeo útja során a norvég Kongsberg cég által gyártott víz alatti Hugin drónt használták.

Utolsó útja során az expedíció legénység nélküli merülőhajót használt 5200 négyzetmérföldnyi óceánfenék szkennelésére. A feltételezett repülőgépet 5000 méterrel a víz alatt találták meg.

"Úgy gondolom, hogy ez minden idők nagy rejtélye," - mondta Romeo. "Minden bizonnyal minden idők legtartósabb repülési rejtélye." (1)

(1) - https://www.nbcnews.com/news/world/explorer