Valamikor nukleáris védelmi létesítmények voltak itt, most egy szórakoztató park található a helyükön

A brandenburgi erdők a hidegháború számos titkát és építményét rejtik magukban. Európa egyik legnagyobb erdője a hidegháború közepette ideál...

A brandenburgi erdők a hidegháború számos titkát és építményét rejtik magukban. Európa egyik legnagyobb erdője a hidegháború közepette ideális helyszínt jelentett a katonai létesítmények építéséhez.

A hatalmas szerkezet 107 méterre emelkedik a végtelen erdő fölé, és úgy néz ki, mint egy idegen hajó vagy titkos hidegháborús katonai objektum.

Mivel azonban nem egy hétköznapi szerkezet, felmerült az újrahasznosítása, és jött az ötlet, hogy egy szórakoztató parkot hozzanak létre a belsejében.

Ez a világ legnagyobb önhordó szerkezete, méretei 360x210x107 méter, a belső térfogata pedig 5,5 millió köbméter.

Kezdetben, amikor trópusi erdőt ültettek a hajdani hangárba, a növények nem érezték jól magukat, mivel nem kaptak elegendő fényt. 2005-ben a kupola középső részének bevonatát speciális, áttetsző fóliával helyettesítették.

Mindkét oldalán óriási kapuk vannak, ahol a léghajók ki tudtak szállni. A kapuk súlya 600 tonna, és 20 percbe tellett, mire bezárták őket.

938-ban a náci Németország megkezdte a Luftwaffe számára a Brand-Briesen repülőtér fejlesztését. A Vörös Hadsereg 1945 májusában felülkerekedett a térségben, és a második világháború után elfoglalta a helyet, amihez építettek egy második kifutópályát és nukleáris csapásnak ellenálló parancsnoki és irányító létesítményeket a vadászrepülő ezred számára.

Németország 1989/1990-es újraegyesítésével a szovjet hadsereg beleegyezett abba, hogy 1994-ig visszaadja az összes katonai támaszpontot. A CargoLifter AG 1992-ben visszakerült Németország szövetségi kormányához és megvásárolta az egykori katonai repülőteret léghajók építéséhez.

Ekkor kezdődött egy új, 360 méter hosszú, 210 méter széles és 107 méter magas építési csarnok fejlesztése, amely 78 millió euróba került.

A hangárt 2000 novemberében Aerium néven léghajó-hangárként állították üzembe, de a léghajót, amelynek elhelyezésére szánták, - a CL160-at - soha nem építették meg. A CargoLifter 2002 közepén csődbe ment.

A Tropical Islands-t a malajziai Tanjong vállalat építette az Aerium néven ismert egykori léghajó-hangárban. A hangárt - a világ harmadik legnagyobb szabadon álló csarnokát - eredetileg úgy tervezték, hogy megvédje a nagy léghajókat az időjárástól.

A Tanjong 2003. június 11-én vásárolta meg 17,5 millió euróért, és a hangár belsejében a park felépítésére 2004. február 2-án adták meg az építési engedélyt, majd hivatalosan 2004. december 19-én nyílt meg.

A csarnokban a levegő hőmérséklete 26 Celsius fok, a páratartalom 64% körüli. A létesítmény a világ legnagyobb fedett esőerdőjének, strandjának, számos trópusi növénynek, valamint több medencének, bárnak és étteremnek ad otthont. A park éjjel-nappal nyitva tart az év minden napján, kivéve karácsony estéjén. (1)

(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/Tropical