Egy tanulmány szerint az emberek hetente egy hitelkártyának megfelelő mennyiségű műanyagot lélegezhetnek be - De hova kerül?

A Physics of Fluids folyóiratban nemrég megjelent tanulmány kimutatta, hogy az emberek óránként akár 16,2 darab mikroműanyagot is beszívhatn...

A világjárvány váratlan hatással van a környezetre, és több ember életét mentheti meg, mint amennyit követel

Kiderült, hogy a légköri oxigén jelenléte az úszóhártyák eltűnését válthatja ki a kétéltűeknél

Rejtélyes izzó objektumokat láttak Puerto Rico felett, amiről felvételek is készültek

A Physics of Fluids folyóiratban nemrég megjelent tanulmány kimutatta, hogy az emberek óránként akár 16,2 darab mikroműanyagot is beszívhatnak, ami egy hét alatt egy hitelkártya mennyiségű, potenciálisan mérgező anyagnak felel meg, amely eltömíti az emberi légzőrendszert.

Minderre azt követően derült fény, hogy a tudósok riasztó adatokat hoztak nyilvánosságra az emberi vérben, az anyatejben, sőt az ivóvízben és az élelmiszerekben is kimutatható mikroműanyagok miatt.

Mit talált a tanulmány?

A tanulmányt több ausztrál egyetemi tudós végezte egy számítógépes modell segítségével, amelyet a mikroműanyag szállításának és lerakódásának elemzésére hoztak létre a felső légutakban. Az évek során a mikroműanyagot úgy határozták meg, mint öt milliméternél rövidebb, apró műanyagdarabokat és ruhákból származó mikroszálakat, amelyek bekerülnek a Föld légkörébe. (1)

A tanulmányhoz használt modell állítólag már évtizedek óta hatékony előrejelzést adott a részecskék más formáira vonatkozóan. A kutatás megállapította, hogy a vizsgálat során a legnagyobb, 5,56 mikronos mikroműanyagok a felső légutakban, az orrüregben vagy a torok hátsó részében ragadnak meg.

Azonban nem csak a részecske mérete, hanem alakja is befolyásolja, hogy hol helyezkedik el. A modell a mikroműanyagok mozgását is tesztelte gömb, tetraéder és hengeres formák alapján, valamint lassú és gyors légzési körülmények között.

A kutatók azt találták, hogy a lerakódási sebesség leginkább a légzési körülményektől és a részecskemérettől függ. A megnövekedett légáramlás kevesebb lerakódáshoz vezetett, míg a legnagyobb mikroműanyagok gyakrabban rakódtak le a légutakban, mint kisebb társaik (1,6 és 2,56 mikron).

"A légutak bonyolult és erősen aszimmetrikus anatómiai alakja, valamint az orrüregben és a szájgaratban kialakuló összetett áramlási viselkedés miatt a mikroműanyagok eltérnek az áramlási pályától, és lerakódnak ezeken a területeken," - mondta a tanulmány társszerzője, Mohammad S. Islam, a Sydney-i Műszaki Egyetem munkatársa közleményében.

Hozzátette: "Az áramlási sebesség, a részecsketehetetlenség és az aszimmetrikus anatómia befolyásolja az általános lerakódást, és növeli a lerakódási koncentrációt az orrüregekben és a garat területén."

Aggódnunk kellene?

Arról, hogy miért döntöttek e tanulmány elvégzése mellett, Islam a következőket mondta: "Először 2022-ben találtak a vizsgálatok mikroműanyagokat mélyen az emberi légutakban, ami súlyos légúti egészségügyi veszélyeket vet fel."

Ez annak köszönhető, hogy több millió tonnányit találtak ezekből a mikroműanyag részecskékből a vízben, a levegőben és a talajban, és a globális mikroműanyag-termelés növekedésével a mikroműanyagok sűrűsége a levegőben is "jelentősen növekszik," - mondta a Sydney-i Műszaki Egyetem kutatója.

A kutatók azt is elmondták, hogy remélik, hogy e tanulmány eredményei segíthetnek a célzott gyógyszerszállító eszközök alkalmazásában, és javíthatják az egészségügyi kockázatok felmérését, mivel rávilágítottak a mikroműanyagok expozíciójának és belélegzésének "valódi aggályaira".

"Ez a tanulmány hangsúlyozza annak szükségességét, hogy nagyobb figyelmet kell fordítani a mikroműanyagok jelenlétére és lehetséges egészségügyi hatásaira a levegőben, amelyet belélegzünk," - mondta a tanulmány másik szerzője, YuanTong Gu.

A mikroműanyagok emberi egészségre gyakorolt ​​hatásairól azonban nagyon keveset tudunk. Bár már láttuk a tengeri élővilágra gyakorolt ​​hatását, ugyanez nem mondható el az emberekről a korábbi tanulmányok szerint. (2)

(1) - https://pubs.aip.org/aip/pof/article/35/6/06331
(2) - https://www.wionews.com/science/credit-card