A Titanic első teljes méretű szkennelése soha nem látott részleteket tárt fel

A világ leghíresebb hajóroncsát soha nem látott módon tárták fel. Az Atlanti-óceánban 3800 méter mélyen fekvő Titanic első teljes méretű dig...

Ízletes kincsek: 3000 növényt, fűszert és gyümölcsöt találtak egy 15. századi skandináv hajóroncsban

6,9 kilométerre a Csendes-óceán alatt felfedezték a világ legmélyebben található hajóroncsát

Megtalálták Ernest Shackleton elveszett Endurance nevű hajóját az Antarktiszon

A világ leghíresebb hajóroncsát soha nem látott módon tárták fel. Az Atlanti-óceánban 3800 méter mélyen fekvő Titanic első teljes méretű digitális letapogatása mélytengeri térképezéssel készült.

Az eredmény egyedülálló 3D-s nézetet biztosít az egész hajóról, lehetővé téve, hogy úgy lássuk, mintha a vizet leengedték volna. Remélhetőleg ez új megvilágításba helyezi, hogy pontosan mi is történt az 1912-ben elsüllyedt hajóval.

Több mint 1500 ember halt meg, amikor a hajó jéghegynek ütközött első útja során Southamptonból New Yorkba.

"Még mindig vannak kérdések, alapvető kérdések, amelyekre választ kell adni a hajóval kapcsolatban," - mondta Parks Stephenson, a Titanic elemzője a BBC News-nak.

Elmondta, hogy a modell "az egyik első nagy lépés a Titanic történetének bizonyítékokon alapuló kutatása felé a spekuláció helyett".

A Titanicot alaposan feltárták a roncs 1985-ös felfedezése óta. De olyan hatalmas, hogy a mély homályában a kamerák csak lenyűgöző pillanatfelvételeket tudnak mutatni a pusztuló hajó egyes részeiről, nem az egészet.

Az új szkennelés teljes egészében rögzíti a roncsot, teljes képet elénk tárva a Titanicról. Két részből áll, az orrát és a tatját körülbelül 800 méter választja el egymástól. Hatalmas törmelékmező veszi körül a kettétört hajót.

A szkennelést 2022 nyarán a Magellan Ltd, egy mélytengeri térképészeti cég és az Atlantic Productions végezte, akik dokumentumfilmet készítenek a projektről.

A tengeralattjárók, amelyeket egy speciális hajó fedélzetén lévő csapat távirányított, több mint 200 órát töltöttek a roncs hosszának és szélességének felmérésével.

Több mint 700 000 képet készítettek minden szögből, így pontos 3D-s rekonstrukciót hozhattak létre.

A Magellán geológusa Gerhard Seiffert, aki az expedíció tervezését vezette, azt mondta, hogy ez volt a legnagyobb víz alatti szkennelési projekt, amelyet valaha is vállalt.

"A közel 4000 méteres mélység kihívást jelent, és a helyszínen áramlatok is vannak - és nem szabad semmihez hozzányúlni, hogy ne sértsük meg a roncsot," - magyarázta.

"A másik kihívás pedig az, hogy minden négyzetcentimétert fel kell térképezni - még az érdektelen részeket is, például a törmelékmezőn fel kell térképezni az iszapot, de ez kell ahhoz, hogy kitöltsük a teret az érdekes tárgyak között."

A szkennelés megmutatja a hajó méretarányát, valamint néhány apró részletet, például az egyik hajócsavar sorozatszámát.

A ma rozsdacseppkővel borított orr még 100 évvel a hajó elvesztése után is azonnal felismerhető. A tetején ül a csónakfedélzet, ahol egy tátongó lyuk bepillantást enged abba az ürességbe, ahol egykor a nagy lépcső állt.

A far azonban egy kaotikus fémkatyvasz. A hajónak ez a része összeesett, amikor dugóhúzóban a tengerfenékre zuhant.

A környező törmelékmezőben tárgyak vannak szétszórva, köztük a hajó díszes fémtárgyai, szobrok és bontatlan pezsgősüvegek. Vannak személyes tárgyak is, köztük több tucat cipő, melyek az üledéken nyugszanak.

Parks Stephenson, aki sok éven át tanulmányozta a Titanicot, azt mondta, hogy "lenyűgözte," amikor először látta a szkenneléseket.

"Lehetővé teszi, hogy úgy lássuk a roncsot, ahogyan soha nem láthatnánk a víz alatti hajóról, és láthatjuk a roncsot teljes egészében, láthatjuk kontextusában és perspektívájában. És amit most megmutat, az a roncs valódi állapota."

Azt mondta, hogy a szkennelések tanulmányozása új betekintést nyújthat abba, mi történt a Titanickal 1912-ben azon a végzetes éjszakán.

"Igazából nem értjük a jégheggyel való ütközés jellegét. Még azt sem tudjuk, hogy a jobb oldalon ütközött-e neki, ahogy azt az összes film mutatja - lehet, hogy a jéghegyre futott," - magyarázta.

Hozzátette, a tat tanulmányozása feltárhatja a hajó tengerfenéknek való ütközésének mechanikáját.

A tenger lassan felemészti a roncsot, a mikrobák felfalják, egyes részei pedig szétesnek. A történészek jól tudják, hogy fogy az idő a tengeri katasztrófa teljes megértéséhez.

De a vizsgálat most már pillanatképpel rendelkezik a roncsról, és lehetővé teszi a szakértőknek, hogy minden apró részletet átlássanak. A remény az, hogy a Titanic egyszer felfedi a titkait. (1)

(1) - https://www.bbc.com/news/science