Egy "lehetetlen" térmeghajtót tesztelt a NASA, mellyel valóra válhat a mélyűri utazás

A NASA által elvégzett és régóta várt kísérletek azt bizonyítják, hogy a legendás térmeghajtó, amely képes létrehozni a saját tolóerejét, ...

A NASA által elvégzett és régóta várt kísérletek azt bizonyítják, hogy a legendás térmeghajtó, amely képes létrehozni a saját tolóerejét, megtörve az alapvető fizikai törvényeket, működik. Ha a találmány túléli az újabb vizsgálatokat, akkor ez forradalmasíthatja az űrhajóépítést.

A meghajtó alkotója, Roger Shawyer brit tudós 2006-ban tett állítása miatt nézett szembe a kritikákkal, mely azon a feltevésen alapul, hogy tolóerőt lehet létrehozni hatalmas meghajtások nélkül, helyette elektromosságot használva mikrohullámokat irányítva egy speciális tartály belsejében.

Shawyer cége, az SPR Ltd. (1) azt írja, hogy "bizonyított egy figyelemre méltó új térmeghajtó technológia. Sikeres teszten esett át egy kísérleti meghajtó, és egy demonstrációs motor, mely szabadalmaztatott mikrohullámú technológiát használ az elektromos energia közvetlen tolóerővé alakításához. Nem használ hajtóanyagot az átalakítási folyamat során. A tolóerőt a sugárzási nyomás felerősítésével hozza létre, ahol az elektromágneses hullám egy rezonáns hullámvezető szerelvényen keresztül terjed."

Röviden, ha az eredmények valósak, akkor az emberiség búcsút mondhat az űrutazással kapcsolatos hatalmas energiafogyasztási költségeknek, és üdvözölhetjük a mélyűri missziókat, mivel a távoli világok feltárásának költségei a töredékére esnek, ugyanakkor a sebesség 100-szorosára növekszik.

Kezdetben azonban a forradalmi meghajtó lehetetlennek tűnt, mivel meghazudtolja a lendületmegmaradás törvényét. Egyszerűen fogalmazva, bármilyen rakéta hajtómű gyorsulását nagy mennyiségű üzemanyag elégetése eredményezi, mely a járművet előre hajtja. Az új meghajtás azt ígéri, hogy ez örökre megváltozik a saját hajtóerő létrehozásával.

Egy független, szakértők által felülvizsgált kínai csapat volt az első, akik megpróbálták reprodukálni az eredményeket, és megerősítették, hogy a saját EmDrive hajtóművük a 2008 és 2012 között három alkalommal publikált tanulmány szerint működött. (2) De a kétségeknek ezzel nem volt vége. Ezért, hogy máshol is teszteljék a technológiát, a NASA-t is bevonták.

Erre azért volt szükség, hogy megnyugtassák a tudományos közösséget, hogy a múltbeli eredmények, ahol a fizikai törvények nyilvánvaló megsértése egy tényleges eszköz interferenciájának mellékhatása volt, amely a mérőberendezést is megzavarta.

Öt űrügynökség kutatói nekiláttak megismételni az úgynevezett EmDrive-ot egy másikkal együtt, melyet Cannae Drive-nak hívnak, miután meggyőzték őket, hogy teszteljék le azt létrehozója, Guido Fetta amerikai tudós segítségével. Az eredményeket július 30-án mutatták be az 50-ik meghajtó konferencián. (3)

A tanulmányban, melynek címe a "Rendhagyó tolóerő előállítása egy RF (rádiófrekvencia) teszt eszközzel, egy alacsony tolóerő torziós ingán mérve", a kutatók leírják, hogy a munkát hat nap alatt végezték el, és két napot töltöttek azzal, hogy elérjék az eredményeket. (4)

Ehhez létrehoztak egy 'üres meghajtót' - az igazi meghajtó egy másolatát, de úgy épült, hogy használhatatlan volt. Ezután megépítettek egy másik eszközt, hogy szimulálják a terhelést a motoron.

Bár az új eredmények sokkal kevesebb mikronewtont állítottak elő (30-50), mint a kínai tesztek, végül a NASA tesztje is megerősítette.

"A vizsgálati eredmények azt mutatják, hogy az RF rezonáns üreges meghajtó elgondolás, ami egyedülálló, mint elektromos meghajtású eszköz, olyan erőt termel, amely nem tulajdonítható semmilyen klasszikus elektromágneses jelenségnek sem, és ezért esetleg bizonyítja a kvantum vákuum virtuális plazmával történő kölcsönhatást." - állapítja meg a tanulmányban az űrkutatási hivatal.

Az egyetlen dolog, amit a tanulmány nem tesz, hogy elmagyarázza, hogyan működik a meghajtó, helyette a számszerűsítehtő eredményeket, és a cél elérése érdekében alkalmazott eljárásokat mutatja be.

Tekintettel azonban arra, hogy most már több vizsgálat is mind megerősíti azt, hogy tolóerőt lehet létrehozni a semmiből, egy gyökeresen más jövőt kínál az emberiségnek. Ezzel a műholdak, űrhajók és űrállomások hatalmas költségeit annak a töredékére lehet csökkenteni, mint amit korábban gondoltak. Ezzel végre lehetővé válnak az izgalmas mélyűri küldetések, melyek lehetővé teszik számunkra a távolabbi csillagrendszerek felfedezését.

A meglepően új meghajtási technológia elképesztő sebességet eredményezne az űrutazásban, így az emberiség sokkal gyorsabban érne el távoli világokat.

(1) - http://emdrive.com/
(2) - http://www.liveleak.com/view?i=389_1360489552
(3) - http://www.aiaa.org/EventDetail.aspx?id=18582
(4) - http://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=20140006052

RT